Die Aufgabe
Produktionstoleranzen sorgen für Schwankungen der Radialkraft von Reifen. Bei Überschreitung von Toleranzwerten lassen sich die Produkte teilweise nicht mehr in die Erstausrüstung liefern und müssen nachbearbeitet oder sogar vernichtet werden.
Die bisher gängigen Verfahren zur Korrektur nutzen mechanische Verfahren zum Materialabtrag an der Reifenwulst, oder der Lauffläche. Diese Verfahren und ihre Maschinen arbeiten eingeschränkt präzise, sind vergleichsweise wartungsintensiv und entsprechen oft nicht den Anforderungen der Erstausrüstung oder des Ersatzmarktes an die Kosmetik der Reifen.
Die Lösung – LUC
Die neue 4JET Lösung bearbeitet Reifen berührungslos und hinterlässt keine sichtbaren Spuren auf dem Wulst. Ein wartungsfreier Laser verdampft das zu entfernende Material, das lokal abgesaugt wird. Der Laserprozess arbeitet leise, trocken und ohne Staub.
LUC Anlagen entfernen Material typischerweise relativ zum Hochpunkt der ersten harmonischen Radialkraftschwankung. Die Anlagen können unterschiedliche Reifendimensionen im PKW Segment ohne Umrüsten in Losgröße 1 bearbeiten. Dabei werden beide Wulstbereiche in einer Aufspannung prozessiert.
Taktzeiten sind abhängig von Reifendimensionen und dem abzutragenden Volumen am Wulst. Die Maschinen arbeiten vollautomatisch und sind aufgrund der kompakten Bauweise in die Fördertechnik im Final Finish eines Reifenwerks integrierbar.
Die bearbeiteten Bereiche sind in der Anmutung unverändert gegenüber den umliegenden Bereichen. Das Aufbringen von Farbe, um Schleifspuren zu verdecken, oder die Wiederherstellung von Farbcodierungen auf der Lauffläche werden überflüssig.
Die leistungsfähige Core4 Software erlaubt die komfortable Rezepterstellung und Parametrierung, die Integration mit Bandschnittstellen und MES Systemen und verfügt über Module für Analyse, Fernwartung und Service. Die Handling-Komponenten basieren auf den in jahrelangem 24/7 Betrieb bewährten 4JET Lösungen für Reifenkennzeichnung und Reifen-Innenreinigung.
Erste Anlagen werden noch in 2023 ausgeliefert.
Die in Alsdorf ansässige 4JET Gruppe liefert Lösungen für die Oberflächentechnik der Zukunft. Das Unternehmen wurde 2006 gegründet und beliefert unter anderem Reifenhersteller mit Lösungen zur Reifenkennzeichnung, Formenreinigung und Klebevorbereitung. Zu den Kunden gehören auch große OEMs und andere Automobilzulieferer. Die Business Unit 4JET microtech liefert Laser-Mikrobearbeitungssysteme für die Bearbeitung von technischem Glas, Solarzellen und anderen High-Tech-Komponenten. Das Unternehmen beschäftigt 180 Mitarbeitende, darunter rund 80 IngenieurInnen und NaturwissenschaftlerInnen. Tochtergesellschaften in Shanghai und Atlanta bieten den internationalen Kunden Verkaufsberatung und technische Dienstleistungen an.
Weitere Informationen finden Sie im Internet unter www.4jet.de.
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