Weltneuheit im High Power Charging

Erstmals ist die komplette Fahrzeug-Ladesteuerung direkt in ein serienreifes CCS-Inlet eingefügt. Damit entwickelt sich das Inlet von der reinen Ladeschnittstelle zum intelligenten Kern des gesamten Ladevorgangs.

Intelligente Ladesteuerung direkt im Inlet

Konventionelle fahrzeugseitige High Power Charging-Systeme bestehen bisher aus mehreren Einzelkomponenten, darunter ein CCS-Inlet, ein externer Ladecontroller sowie umfangreiche Verkabelung. Diese Architektur beansprucht Bauraum, erhöht die Komplexität und birgt zusätzliche Fehlerquellen. Charx connect advanced vereint erstmals die Mechanik sowie die fahrzeugseitigen Kommunikations- und Ladesteuerungsfunktionen in einem einzigen Bauteil. Die PLC-Kommunikation sowie alle relevanten Ladeprotokolle werden direkt im Inlet verarbeitet. Die bis dato notwendige Systemkomponente „externer Ladecontroller“ entfällt vollständig, ebenso wie zahlreiche Schnittstellen und Verkabelungspunkte. Das Ergebnis: ein hochintegriertes, effizientes und robustes System.

Mehr Freiheit für Fahrzeugentwickler

Durch die Einbindung der Steuerung in das Inlet ergeben sich für Systemintegratoren und Fahrzeughersteller von elektrischen Bussen, LKW und Nutzfahrzeugen deutliche Vorteile. Der Bauraumbedarf und das Systemgewicht werden verringert, während die Reduzierung von Schnittstellen gleichzeitig potenzielle Fehlerquellen minimiert. Die Anbindung erfolgt einfach und zuverlässig über definierte CAN‑Schnittstellen, ergänzt durch durchdachte Service- und Diagnosekonzepte aus einer Hand. Zudem ermöglicht die modulare Ausführung der Kabelabgänge – wahlweise gerade oder im 90°‑Winkel nach links oder rechts – eine flexible Integration in unterschiedliche Fahrzeugarchitekturen. Dadurch eignet sich Charx connect advanced für verschiedene Fahrzeugsegmente – vom städtischen Bus über den Langstrecken-LKW bis zu Bau- und Kommunalfahrzeugen.

Ausgelegt für High Power Charging mit 800 A

Für den Einsatz im Schwerlastbereich ist das Inlet auf hohe Leistung ausgelegt. Charx connect advanced unterstützt Ladeleistungen von 800 A im Boost Mode und erfüllt sämtliche relevanten Normen und Sicherheitsanforderungen: ISO 15118 und DIN 70121, VDV 261 für Busanwendungen, funktionale Sicherheit bis ASIL B gemäß ISO 26262 sowie die Vorbereitung auf UNECE R155/R156 (Cyber Security).

Servicefreundlich und wirtschaftlich über den gesamten Lebenszyklus

Ein weiterer Vorteil ist die Wartungsfreundlichkeit von Charx connect advanced: Die steckbaren Hochvoltleitungen ermöglichen den werkzeuglosen Austausch des Inlets, ohne dass Kühlkreisläufe oder angrenzende Fahrzeugbaugruppen geöffnet werden müssen. Dies senkt Servicezeiten, steigert die Fahrzeugverfügbarkeit und reduziert die Total Cost of Ownership.

Verfügbarkeit

Muster des CCS-Inlets Charx connect advanced sind ab sofort erhältlich und können für Tests und Integrationsprojekte bestellt werden. Die Serienverfügbarkeit des vollständig serienreifen Produkts ist für das dritte Quartal 2026 geplant.