Euregio-Innovationspreis 2026

„Unsere Lösung stellt zusätzliche Energie exakt im Bedarfsmoment bereit. Das schont die Batterien, verlängert deren Lebensdauer und entlastet die Stromnetze bestehender Anlagen nachhaltig“, erklärt Michael Eckle, CTO der VAHLE Group und Geschäftsführer von VAHLE Automation. Der Hintergrund dieser Entwicklung liegt in den typischen Anforderungen des Industriealltags: Wann immer Maschinen anfahren, beschleunigen oder abrupt abbremsen, entstehen kurzzeitig hohe Lastspitzen. Um diese temporären Bedarfe abzudecken, müssen Versorgungsnetze und Energiespeicher bislang oft aufwendig und kostspielig überdimensioniert werden.

Entwickelt wurde das System am Standort Schwoich bei Kufstein, der innerhalb der VAHLE Group als zentraler Innovations-Hub für Automatisierung, Steuerungstechnik und smarte Energielösungen fungiert. Als F&E-Denkfabrik der Gruppe bündelt der Tiroler Standort das Know-how für zukunftsweisende Technologien und verknüpft Forschungserkenntnisse mit industrieller Praxis.

Dezentrale Hybridlösung fängt Lastspitzen ab

Das Schwoicher Entwicklungszentrum begegnet der Herausforderung schwankender Energiebedarfe mit einem durchdachten Systemkonzept: Die Speicherlösung koppelt eine klassische Batterie mit einem Superkondensator, der Energie besonders schnell aufnehmen und wieder abgeben kann. Während die Batterie die kontinuierliche Basisversorgung der Anlagen sicherstellt, deckt der Superkondensator punktuelle Spitzenbedarfe sekundenschnell ab. Das entlastet Leitungsnetze sowie Energiespeicher und verhindert kostspielige Erweiterungen der betrieblichen Infrastruktur. 

„Dass dieser technologische Ansatz beim Euregio-Innovationspreis mit dem zweiten Platz ausgezeichnet wurde, ist eine hervorragende Anerkennung der Arbeit unseres Entwicklungsteams in Schwoich und der engen Kooperation mit unseren Forschungspartnern“, ergänzt Eckle. 

Vom Forschungslabor in die industrielle Praxis

Eine intelligente Steuerung verteilt die elektrische Leistung vollautomatisch zwischen Batterie und Superkondensator. Nach erfolgreichen Testreihen unter Laborbedingungen kommen erste Komponenten der Neuentwicklung bereits in realen Pilotprojekten zum Einsatz.

Die Messergebnisse demonstrieren das hohe Potenzial der Technologie für den Industriealltag: Durch den Einsatz des Hybridsystems lassen sich Infrastrukturkosten um bis zu 30 Prozent senken, während bestehende Anlagen bis zu 35 Prozent mehr Leistung erzielen können. Zudem fängt das System bis zu 90 Prozent der kurzzeitigen Stromausfälle zuverlässig ab und erhöht so die Betriebssicherheit deutlich. 

„Die Einsatzbereiche reichen von fahrerlosen Transportfahrzeugen in Lagerhallen über Roboter- und Krananlagen bis hin zu hochdynamischen Hafenanwendungen“, sagt Eckle. Auch für Elektrohängebahnen in der Halbleiterindustrie eröffnet die Innovation neue Perspektiven: Dort transportieren die Fahrzeuge empfindliche Siliziumscheiben, sogenannte Wafer, automatisiert zwischen den einzelnen Fertigungsschritten und profitieren von einer lückenlosen, netzschonenden Stromversorgung.